Introducción del producto
La geomalla de polipropileno está hecha de polipropileno, extrusión, conformado y punzonado antes del estiramiento longitudinal y lateral.
Especificación:
Propiedad | Método de prueba | PP15-15 | PP20-20 | PP30-30 | PP40-40 | PP50-50 | BX1100 | BX1200 | |
Resistencia a la tracción máxima (kn/m) | Maryland | ASTM | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 12.4 | 19.2 |
CD | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 19.0 | 28.8 | ||
Alargamiento a carga máxima (%) | Maryland | 13 | |||||||
CD | 13 | ||||||||
Resistencia a la tracción con un alargamiento del 2% (kn/m) | Maryland | 6 | 7 | 11 | 14 | 18 | 4.1 | 6 | |
CD | 6 | 7 | 11 | 14 | 18 | 6.6 | 9 | ||
Resistencia a la tracción al 5% de alargamiento (kn/m) | Maryland | 11 | 14 | 21 | 28 | 35 | 8.5 | 11.8 | |
CD | 11 | 14 | 21 | 28 | 35 | 13.4 | 19.6 | ||
Negro de humo mínimo (%) | 2 | ||||||||
Tamaño de malla (mm) | 31*31 33*33 36*36 39*39 | ||||||||
Eficiencia de unión (%) | 95 | ||||||||
Ancho del rollo (m) | 2/3/3.95/5/5.9 | ||||||||
Longitud del rollo (m) | 50/75/100 | ||||||||
Ventaja
1. Vida útil prolongada en carretera
2. Menores costos de mantenimiento
3. Fácil de instalar, ahorra tiempo y trabajo.
4. Aumentar la capacidad de carga de la carretera.
5. Prevención de la erosión del suelo
6. Rendimiento estable
Aplicación del producto
1. Carreteras, autopistas, ferrocarriles, aeropuertos para mejorar la calzada.
2. Fortalecer la carga permanente de los cimientos de un gran estacionamiento y patio de carga de la terminal, etc.
3. Protección de pendientes de vías y carreteras.
4. Mejorar la alcantarilla
5. Mejorar el suelo y prevenir la erosión del suelo.
6. Minería, refuerzo de túneles.
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Línea de producción
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Nuestro servicio:
Muestras gratuitas, excelente calidad, precio de fábrica, entrega inmediata y servicios OEM.
Embalaje y envío:
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